Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo
Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo

Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo

Gimeno García, Jaime

Editorial:
Editorial Reverte
ISBN:
978-84-291-4714-8
El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se... Más información
Editorial:
Editorial Reverte
Colección:
Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna
Encuadernación:
Libro en otro formato
País de publicación :
España
Idioma de publicación :
Español
ISBN:
978-84-291-4714-8
EAN:
9788429147148
Dimensiones:
231 x 166 mm.
Peso:
400 gramos
Nº páginas:
219
Fecha publicación :
01-01-2011
Material enseñanza:
Tipo material enseñanza:
99
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    Sinopsis

    Sinopsis de: "Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo"

    El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El objetivo del sistema de inyección en los motores diésel es la formación de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustión eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parámetros que controlan el proceso de inyección y la formación del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los más importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco utilizada hasta ahora, debido principalmente a las dificultades que entraña su medida. El presente trabajo pretende contribuir a llenar este vacío. Para ello, se ha desarrollado un sistema para medir el flujo de cantidad de movimiento y, lo que es más importante, se ha utilizado esta medida en el estudio experimental de los fenómenos involucrados en el proceso de inyección y la formación del chorro. Fruto de este trabajo, se deducen importantes conclusiones acerca de la influencia de la geometría de los orificios y el fenómeno de cavilación sobre la inyección.

    Índice

    Lista de símbolos. Planteamiento del libro. El proceso de inyección. La medida del flujo de cantidad de movimiento. Diseño de la maqueta de fCdM. Señal de fCdM. Análisis y acondicionamiento. Técnicas experimentales. Estudio del flujo interno en toberas de inyección. Estudio del comportamiento del chorro de inyección. Conclusiones y desarrollos futuros.

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    Gimeno García, Jaime

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