Influencia de los ciclos Atkinson y Miller sobre el proceso de combustión y las emisiones contaminantes en un motor diésel

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La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introducción de sistemas flexibles para gestionar la inyección de combustible o el diagrama de distribución.

En este ámbito, la presente monografía evalúa el potencial que presenta la instalación de un sistema de distribución flexible para la gestión de las condiciones termodinámicas del gas atrapado en el cilindro y, en última instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor.

Este trabajo pretende contribuir a la comprensión de la relación que existe entre la evolución de dichas condiciones termodinámicas del gas y las características del proceso de combustión en diferentes condiciones de funcionamiento.

Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma crítica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestión de la distribución que han sido objeto de estudio.

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Índice

Introducción. Gestión de la distribución en motores Diesel. El proceso de combustión en motores Diesel de inyección directa. Herramientas experimentales y teóricas. Análisis del potencial del ciclo Atkinson. Análisis del potencial del ciclo Miller. Conclusiones y trabajos futuros. Indice bibliográfico.

Ficha Técnica

ISBN:: 978-84-291-4718-6
EAN:: 9788429147186
Editorial:: Editorial Reverté
Autor/a:: Novella, Ricardo
Colección:: Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna
Formato:: Tapa blanda o Bolsillo
País de publicación :: España
Idioma de publicación :: Castellano
Dimensiones:: 240 x 170 mm.
Peso:: 600 gramos
Nº páginas:: 315
Fecha publicación :: 18-12-2012
Material enseñanza:: Sí
Tipo material enseñanza:: Libro del alumno
Asignatura:: Tecnología
Materias:: Tecnología y actividades del automóvil

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